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![\"\"](\"http:\/\/www.radiohorizonte.fm\/radio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/56b4bf27-2b22-40b8-aec4-6ea92193dd37_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\")
<\/p>\nFinalmente, el an\u00e1lisis de los objetos encontrados en las cercan\u00edas del Titanic permiti\u00f3 a los especialistas confirmar el fatal desenlace de la expedici\u00f3n. La empresa del sumergible emiti\u00f3 un comunicado lamentando el deceso de los cinco tripulantes.
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Los cinco pasajeros a bordo del sumergible Tit\u00e1n, perdido el domingo pasado, fallecieron por la implosi\u00f3n de la nave, en la que se dirig\u00edan hacia los restos del Titanic en un viaje tur\u00edstico, en el Atl\u00e1ntico Norte, seg\u00fan los restos encontrados hoy por los equipos de rescate.<\/p>\n
La empresa OceanGate Expedition, operadora del sumergible y organizadora del viaje, consider\u00f3 en un comunicado que los cinco pasajeros del sumergible tur\u00edstico murieron, inform\u00f3 la agencia de noticias AFP.
\nA bordo viajaban el millonario brit\u00e1nico Hamish Harding, presidente de la compa\u00f1\u00eda Action Aviation; el paquistan\u00ed Shahzada Dawood, vicepresidente de Engro, y su hijo Suleman; el experto buceador franc\u00e9s Paul-Henri Nargeolet; y Stockton Rush, director general de OceanGate Expeditions, la compa\u00f1\u00eda que opera el sumergible, y que cobraba 250.000 d\u00f3lares por turista.<\/p>\n
“Estos hombres eran verdaderos exploradores que compart\u00edan un marcado esp\u00edritu aventurero y una profunda pasi\u00f3n por explorar y proteger los oc\u00e9anos del mundo”, afirm\u00f3 en un comunicado OceanGate, al lamentar la muerte de los tripulantes.<\/p>\n
El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera estadounidense, durante una rueda de prensa, asegur\u00f3 que “los restos son compatibles con una implosi\u00f3n catastr\u00f3fica de la nave” y transmiti\u00f3 el p\u00e9same a las familias.<\/p>\n
“Los restos son consistentes con una catastr\u00f3fica p\u00e9rdida de la presi\u00f3n de la c\u00e1mara” del Tit\u00e1n, dijo.<\/p>\n
Durante la b\u00fasqueda “reaccionamos ante la informaci\u00f3n disponible”, y de acuerdo con los “an\u00e1lisis m\u00e1s profundos, parece que no hay compatibilidad entre los sonidos que se escucharon y la locaci\u00f3n en la que se encontraron los restos”, continu\u00f3 Mauger.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles, los equipos de rescate detectaron un ruido bajo el agua de origen desconocido en la zona de b\u00fasqueda de unos 20.000 km2, casi del tama\u00f1o de El Salvador.<\/p>\n
El contralmirante explic\u00f3 que “esta ma\u00f1ana, el ROV (veh\u00edculo de control remoto) descubri\u00f3 la cola del sumergible sobre el lecho marino a aproximadamente 1.600 pies (487 metros) de la proa del Titanic” donde no hay restos del transatl\u00e1ntico, junto con “escombros adicionales” y agreg\u00f3 que tras la “consulta con expertos del comando unificado” llegaron a la conclusi\u00f3n de que “son compatibles con la cat\u00e1strofe”.<\/p>\n
“A partir de este hallazgo, notificamos a las familias de parte del comando unificado y de la Guardia Costera y les ofrecimos nuestras condolencias”, dijo y se\u00f1al\u00f3: “Solo puedo imaginarme lo dif\u00edcil que es para ellos y espero que este descubrimiento les de consuelo en este momento”.<\/p>\n
La Guardia Costera estadounidense hab\u00eda informado este jueves el hallazgo de “un campo de restos” cerca del Titanic que no hab\u00edan sido identificados.<\/p>\n
“Este es un caso incre\u00edble y complejo y todav\u00eda estamos trabajando para desarrollar los detalles sobre la l\u00ednea de tiempo involucrada con esta tragedia”, subray\u00f3.<\/p>\n
Mauger subray\u00f3 que los robots que fueron enviados para detectar las im\u00e1genes del sumergible “continuar\u00e1n all\u00ed para recabar informaci\u00f3n”.
\n![\"\"](\"http:\/\/www.radiohorizonte.fm\/radio\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/titan.jpg\")
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QUI\u00c9NES ERAN LOS CINCO PASAJEROS DEL TIT\u00c1N
\nUn aviador brit\u00e1nico, un empresario pakistan\u00ed y su hijo, un ocean\u00f3grafo franc\u00e9s especialista en el “Titanic” y el due\u00f1o de la empresa organizadora del viaje son los cinco tripulantes que murieron a bordo del submarino que implosion\u00f3 en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, tras sumergirse para explorar los restos del famoso transatl\u00e1ntico hundido en 1912.<\/p>\n
Uno de los tripulantes era el millonario brit\u00e1nico Hamish Harding, de 58 a\u00f1os, presidente de la empresa de jets privados Action Aviation.<\/p>\n
Harding ostenta el r\u00e9cord Guinness por la circunnavegaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de la Tierra pasando por los polos geogr\u00e1ficos norte y sur en 46 horas y 40 minutos, que alcanz\u00f3 el 11 de julio de 2019, seg\u00fan la p\u00e1gina web de la misi\u00f3n.<\/p>\n
Otra de sus haza\u00f1as fue en marzo de 2021, cuando se sumergi\u00f3 con otro explorador, Victor Vescovo, hasta los abismos de la Fosa de las Marianas, la parte m\u00e1s profunda del oc\u00e9ano conocida hasta la fecha.<\/p>\n
Esta misi\u00f3n fue la m\u00e1s larga realizada a tal profundidad (4 horas y 15 minutos) con la mayor distancia recorrida (4.600 metros).<\/p>\n
El licenciado en Ciencias Naturales e Ingenier\u00eda Qu\u00edmica por la Universidad de Cambridge tambi\u00e9n viaj\u00f3 al espacio hace un a\u00f1o a bordo del cohete New Shepard de Blue Origin, en un vuelo de diez minutos que constituy\u00f3 la quinta misi\u00f3n tripulada con \u00e9xito de la compa\u00f1\u00eda propiedad de Jeff Bezos, su “mentor”.<\/p>\n
D\u00edas atr\u00e1s, el empresario anunci\u00f3 a trav\u00e9s de sus redes sociales que se unir\u00eda a la expedici\u00f3n a los restos del Titanic.<\/p>\n
Uno de los dos hijos de Harding, Giles, se convirti\u00f3 con 12 a\u00f1os, en 2020, en la persona m\u00e1s joven en viajar al Polo Sur, inform\u00f3 The Times.<\/p>\n
Tambi\u00e9n muri\u00f3 el ocean\u00f3grafo y buzo franc\u00e9s Paul-Henry Nargeolet, conocido como “Mr. Titanic” por su conocimiento sobre este transatl\u00e1ntico.<\/p>\n
Nargeolet, veterano de la Marina francesa de 77 a\u00f1os, integr\u00f3 el Instituto Franc\u00e9s de Investigaci\u00f3n y Explotaci\u00f3n del Mar y se especializ\u00f3 en inmersi\u00f3n profunda y pilotaje de sumergibles.<\/p>\n
Dirigi\u00f3 el grupo de buceadores de eliminaci\u00f3n de minas de Cherburgo (noroeste de Francia), antes de convertirse en piloto de submarinos de la Armada francesa.<\/p>\n
En 1986 fue nombrado jefe de submarinos de intervenci\u00f3n en aguas profundas del Instituto Franc\u00e9s de Investigaci\u00f3n para la Explotaci\u00f3n del Mar (Ifremer).<\/p>\n
Desde 1987, el franc\u00e9s estuvo al mando de numerosas expediciones al sitio del Titanic, donde recuper\u00f3 alrededor de 5.500 objetos del transatl\u00e1ntico, tal como relata en su libro “En las profundidades del Titanic”.<\/p>\n
Adem\u00e1s, particip\u00f3 en diversas expediciones cient\u00edficas y t\u00e9cnicas en todo el mundo, entre ellas la misi\u00f3n Five Deeps, que explor\u00f3 las zonas m\u00e1s profundas de los cinco oc\u00e9anos de la Tierra y alcanz\u00f3 el “punto m\u00e1s profundo” de cada uno de ellos, seg\u00fan la p\u00e1gina web de la expedici\u00f3n.<\/p>\n
El conocido empresario pakistan\u00ed Shahzada Dawood, vicepresidente del conglomerado Engro con sede en Karachi, en el sur de Pakist\u00e1n, y su hijo Suleman de 19 a\u00f1os -ambos ciudadanos brit\u00e1nicos- tambi\u00e9n se unieron a la expedici\u00f3n.<\/p>\n
Dawood, proveniente de “una de las familias m\u00e1s ricas de Pakist\u00e1n”, naci\u00f3 en Bombay y viv\u00eda con su familia en el Reino Unido.<\/p>\n
Patrocinaba y formaba parte de la junta directiva del Instituto SETI en California, que tiene como objetivo explorar y entender el origen del universo.<\/p>\n
Era vicepresidente de la empresa Engro Corporation, que fabrica fertilizantes, alimentos y energ\u00eda, e integra el Grupo Dawood, su compa\u00f1\u00eda familiar.<\/p>\n
Hoy, la Universidad de Strathclyde, Glasgow, Escocia, confirm\u00f3 que Suleman era alumno de esa instituci\u00f3n.<\/p>\n
“Les escribo con gran pesar para compartir la noticia de que uno de nuestros estudiantes, Suleman Dawood, es un pasajero a bordo del submarino que desapareci\u00f3 en el Atl\u00e1ntico Norte”, expres\u00f3 el profesor Jim McDonald en un correo electr\u00f3nico enviado al personal y a los estudiantes, antes de conocer el fatal desenlace.<\/p>\n
La quinta v\u00edctima fatal es Stockton Rush, el director estadounidense de OceanGate Expeditions, organizadora del viaje y que \u00e9l mismo fund\u00f3 en 2009.<\/p>\n
La empresa del hombre descrito por la revista Smithsonian como “el inventor temerario” comenz\u00f3 a llevar clientes a ver los restos del Titanic a bordo de su sumergible especialmente construido para ello en 2021.<\/p>\n
Rush dijo que la visita al naufragio formaba parte de una estrategia de marketing mientras intentaba desarrollar innovaciones para naves sumergibles.<\/p>\n
Seg\u00fan el sitio web de su empresa, el estadounidense comenz\u00f3 su carrera en 1981 como el piloto de transporte a reacci\u00f3n m\u00e1s joven del mundo, con 19 a\u00f1os.<\/p>\n
En 1984, se convirti\u00f3 en ingeniero de pruebas de vuelo en aviones de combate F-15 para McDonnell Douglas, pero en los \u00faltimos 20 a\u00f1os se embarc\u00f3 en varias empresas tecnol\u00f3gicas relacionadas con el oc\u00e9ano, entre ellas BlueView Technologies, que fabrica peque\u00f1os sistemas de sonda de alta frecuencia.<\/p>\n
La esposa de Rush, Wendy, es descendiente de dos pasajeros de primera clase que murieron cuando el Titanic se hundi\u00f3 en 1912, inform\u00f3 este jueves el diario estadounidense New York Times.<\/p>\n
A su turno, el director de salvamento de la Marina estadounidense, Paul Hankins, remarc\u00f3 que fueron hallados “cinco piezas fundamentales” que pertenecen al sumergible y “un grupo de restos m\u00e1s peque\u00f1os que contiene la totalidad de la cabina”.<\/p>\n
En total, una decena de barcos, con ayuda de robots de control remoto (ROV, por sus siglas en ingl\u00e9s) formaron parte del dispositivo internacional que particip\u00f3 en la b\u00fasqueda del sumergible.<\/p>\n
Para Mauger, “deber\u00eda haber cambios en la seguridad. Creo que hay much\u00edsimas preguntas sobre por qu\u00e9 y cu\u00e1ndo esto sucedi\u00f3. Estos interrogantes sobre las regulaciones que se aplican y los est\u00e1ndares, deber\u00edan ser el foco de muchas revisiones”.<\/p>\n
Otro robot de la empresa de cartograf\u00eda en aguas profundas Magellan ten\u00eda previsto llegar desde Gran Breta\u00f1a esta tarde para sumarse al “peinado” de los fondos marinos.<\/p>\n
En tanto, en la ma\u00f1ana del jueves se sum\u00f3 el robot “Victor 6000”, especializado en inmersiones en el oc\u00e9ano profundo y provisto por el Instituto Oceanogr\u00e1fico franc\u00e9s (Ifremer), capaz de descender a 6.000 metros de profundidad.<\/p>\n
La Marina Real canadiense envi\u00f3 un buque con c\u00e1mara hiperb\u00e1rica a bordo y expertos con asistencia m\u00e9dica, que se suma a otro nav\u00edo del servicio de guardacostas equipado con instrumentos de sonar avanzados.<\/p>\n
Otro robot de la empresa de cartograf\u00eda en aguas profundas Magellan esperaba llegar desde Gran Breta\u00f1a en la tarde de este jueves para sumarse al peinado de los fondos marinos.<\/p>\n
Los problemas de seguridad
\nAsimismo, en los \u00faltimos d\u00edas sali\u00f3 a la luz un informe sobre las deficiencias de la seguridad de la nave.<\/p>\n
El exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, la empresa fabricante, David Lochridge, despedido por haber cuestionado la seguridad del Tit\u00e1n, mencion\u00f3 en una demanda judicial el “dise\u00f1o experimental y no probado” del sumergible.<\/p>\n
Seg\u00fan Lochridge, un ojo de buey de la parte delantera del aparato fue concebido para resistir a la presi\u00f3n a 1.300 metros de profundidad, y no a 4.000 metros.<\/p>\n
Todo el mundo conoce el peligro de la expedici\u00f3n, dijo a la BBC el guionista de televisi\u00f3n Mike Reiss, que visit\u00f3 el pecio del Titanic en 2022.<\/p>\n
“Firmas un documento antes de subir y en la primera p\u00e1gina se menciona la muerte tres veces”, asegur\u00f3, tras recordar que en la inmersi\u00f3n a aguas tan profundas “la br\u00fajula dej\u00f3 de funcionar inmediatamente y empez\u00f3 a dar vueltas”, lo que hizo que se tuvieran que mover a ciegas en la oscuridad del oc\u00e9ano para buscar el trasatl\u00e1ntico, hundido en su viaje inaugural entre la ciudad inglesa de Southampton y Nueva York en 1912, en el que murieron 1.500 de las 2.224 personas a bordo.<\/p>\n
Desde que fueron descubiertos los restos del Titanic en 1985, a 4.000 metros de profundidad, el \u00e1rea se convirti\u00f3 en lugar de peregrinaci\u00f3n de buscadores de tesoros y turistas \u00e1vidos de emociones fuertes.<\/p>\n
Fuente: t\u00e9lam<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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