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<\/p>\nEl 94% de los aportes federales se destina a empresas de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. Los jefes comunales denunciaron que se trata de un trato discriminatorio para los usuarios del interior.<\/p>\n
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Intendentes de todo el pa\u00eds reclaman un trato igualitario en el reparto de subsidios al transporte. Ma\u00f1ana se dar\u00e1n cita en el Congreso de la Naci\u00f3n para reclamar contra una decisi\u00f3n del Gobierno de Javier Milei que calificaron como “antifederal y discriminatoria”. No es para menos, desde que asumi\u00f3 la presidencia el Jefe de La Libertad Avanza se eliminaron todos los aportes para las ciudades del interior y en las \u00faltimas semanas se otorg\u00f3 un aumento a las empresas del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n
Informes period\u00edsticos revelan que las empresas que circulan entre la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires y el Conurbano Bonaerense recibieron el 94% de los subsidios a los colectivos; mientras que las provincias del interior se repartieron el 6% restante o directamente no los recibieron.<\/p>\n
Esto pone en pie de conflicto a los intendentes que ma\u00f1ana se reunir\u00e1n en el Congreso de la Naci\u00f3n para presentar un reclamo formal de modificaci\u00f3n en las pol\u00edticas de ajuste que solo afectan a los usuarios del interior.<\/p>\n
Otro dato que irrita a los intendentes y a los gobernadores, ya que la suba del precio del boleto de colectivo fue exponencial en los \u00faltimos meses en el interior. No es para menos que sientan la discriminaci\u00f3n del Gobierno de Milei, que dispuso una reducci\u00f3n de las compensaciones para las l\u00edneas que operan en la ciudad de Buenos Aires y el Conurbano fue del 23%. En tanto, el recorte a las provincias fue del 85%, con el agravante que en los \u00faltimas semanas, para evitar un nuevo paro de la UTA elev\u00f3 los subsidios y mantiene el recorte para las ciudades del interior.<\/p>\n
Las cifras hablan por si solas, infobae.com revel\u00f3 que el total de subsidios transferidos a las empresas de colectivos de la zona metropolitana fue de $287.025 millones. En tanto que en el mismo per\u00edodo de 2023, esas empresas hab\u00edan recibido $374.105 millones, en ambos casos a valores ajustados por inflaci\u00f3n a abril pasado. Estas transferencias fueron en concepto del llamado Atributo Social, el Boleto Integrado SUBE y las Compensaciones Tarifarias, subsidios incluidos en el Fondo Fiduciario al Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT).<\/p>\n
En cambio, el resto de las provincias recibieron en el primer cuatrimestre del 2024 apenas $19.353 millones, contra $129.620 millones en el mismo per\u00edodo en 2023, a valores ajustados a abril de este a\u00f1o por el \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC), un 85% menos.<\/p>\n
Ese es el tama\u00f1o de la forma en que el Gobierno nacional discrimina a los pasajeros de las ciudades del interior, revelaron intendentes, seg\u00fan medios nacionales.<\/p>\n
La reacci\u00f3n de los intendentes se conoci\u00f3 hace poco m\u00e1s de una semana cuando firmaron un comunicado en el que consideran de “imperiosa necesidad reclamar, de manera urgente, un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y as\u00ed atender a un problema que ata\u00f1e al pa\u00eds entero, mediante una distribuci\u00f3n m\u00e1s federal de los recursos nacionales”.<\/p>\n
Sin lugar a dudas para el Gobierno nacional los usuarios de colectivos del pa\u00eds central tienen m\u00e1s derechos que el resto de los argentinos. De acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Transporte en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano hay 390 l\u00edneas, pertenecientes a 150 empresas, que operan en tres niveles jurisdiccionales: nacional, provincial y municipal. De esas l\u00edneas, 134 est\u00e1n bajo la \u00f3rbita de Naci\u00f3n, solo esas empresas reciben subsidios.<\/p>\n
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<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n“Hoy un boleto de colectivo cuesta mil pesos y con el Gobierno provincial estamos trabajando constantemente para dar soluciones”, afirm\u00f3 el intendente de la ciudad de Corrientes, Eduardo Tassano, al explicar que se trata de un tema complicado”.<\/p>\n
El Jefe comunal es parte de la veintena de intendentes que suscribieron el documento de reclamo al Gobierno nacional por los subsidios que se constituyeron en una Red Federal, para exigir cambios en la forma de afrontar la crisis que desat\u00f3 el ajuste y eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Transporte para el interior.<\/p>\n
Para el intendente Tassano “siempre el usuario es el perjudicado desde todos los puntos de vista y la necesidad del servicio es que es esencial”.<\/p>\n
Despu\u00e9s destac\u00f3 que se transita “un camino complejo y con la quita de subsidio del Gobierno nacional se agudiz\u00f3 , el sistema de subsidio que se origin\u00f3 en el 2001 era una manera de ayudar, pero ahora sigue solo en el AMBA y se quit\u00f3 en el resto del Pa\u00eds”<\/p>\n
Asimismo resalt\u00f3 que en un esquema inflacionario del m\u00e1s 200% se complica a\u00fan m\u00e1s con el precio de combustible en constante suba, la relaci\u00f3n con los empresarios y el estado de los m\u00f3viles al dejar sin subsidios al resto del pa\u00eds hace un desbalance m\u00e1s que importante”.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Tassano, los intendentes que firmaron el documento son: Rosario Romero, Paran\u00e1; Ulpiano Suarez, Mendoza; Pablo Javkin, Rosario; Daniel Passerini, C\u00f3rdoba; Marcos Castro, Viedma; Mariano Gaido, Neuqu\u00e9n; Gustavo Saadi, Catamarca; Ra\u00fal Jorge, Jujuy; Juan Pablo Poletti, Santa Fe; Rodrigo Buteler, Cipolletti R\u00edo Negro; Leonardo Stelatto, Posadas; Mart\u00edn P\u00e9rez, R\u00edo Grande Tierra del Fuego; Damian Biss, Rawson; Luciano di Napoli, Santa Rosa La Pampa; Othar Macaharashvili, Comodoro Rivadavia; Jorge Jofre, Formosa; Armando Molina, La Rioja; Roy Nikisch, Resistencia; Norma Fuentes, Santiago del Estero; Pablo Grasso, R\u00edo Gallegos; Guillermo Montenegro, Mar del Plata y Francisco Azcue Concordia.<\/p>\n
Fuente: \u00c9poca<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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