{"id":46621,"date":"2025-03-18T10:22:19","date_gmt":"2025-03-18T13:22:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiohorizonte.fm\/radio\/?p=46621"},"modified":"2025-03-18T10:22:22","modified_gmt":"2025-03-18T13:22:22","slug":"cambios-en-la-vtv-como-va-a-funcionar-y-cuando-entran-en-vigencia-las-modificaciones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.radiohorizonte.fm\/radio\/2025\/03\/18\/cambios-en-la-vtv-como-va-a-funcionar-y-cuando-entran-en-vigencia-las-modificaciones\/","title":{"rendered":"Cambios en la VTV: c\u00f3mo va a funcionar y cu\u00e1ndo entran en vigencia las modificaciones"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n

La reforma de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito implica una serie de cambios en el sistema conocido como Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV). Sin embargo, para que tenga impacto en todo el pa\u00eds es necesario que adhieran las provincias y municipios<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n



El Gobierno nacional\u00a0public\u00f3 el Decreto 196\/2025, que introduce varios cambios a la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito<\/a>, y uno de los puntos m\u00e1s significativos por su impacto en los usuarios de veh\u00edculos es la reforma en la\u00a0Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO), popularmente conocida como Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV)<\/strong>, que es el nombre que tiene en jurisdicciones como CABA y provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Las modificaciones a este sistema de inspecci\u00f3n no s\u00f3lo modifican los plazos<\/strong> en los que deben realizarse las revisiones, que siguen siendo obligatorias, sino tambi\u00e9n amplian el formato de los centros donde los veh\u00edculos deben ser inspeccionados.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas fechas y frecuencia de la VTV<\/h2>\n\n\n\n

Con los nuevos cambios, la principal modificaci\u00f3n recae sobre los plazos para realizar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de los veh\u00edculos. Estos son los puntos m\u00e1s destacados:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Los veh\u00edculos\u00a00 km<\/strong>\u00a0deber\u00e1n pasar por su primera RTO luego de cumplidos los\u00a05 a\u00f1os<\/strong>\u00a0desde su patentamiento.<\/li>\n\n\n\n
  • Para los autos con menos de 10 a\u00f1os, las revisiones deber\u00e1n hacerse posteriormente cada\u00a02 a\u00f1os.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • A partir de los 10 a\u00f1os desde la fecha de patentamiento inicial, la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica deber\u00e1 hacerse una vez por a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Los veh\u00edculos que no son de uso particular, deber\u00e1n hacer la RTO anualmente desde la fecha de inscripci\u00f3n inicial.\"LaLa nueva normativa especifica qu\u00e9 equipamiento deber\u00e1n tener los talleres particulares y concesionarias oficiales para poder ser un TRT (Taller de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica)<\/p>\n\n\n\n

    La apertura de los centros de verificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

    La otra modificaci\u00f3n estructural sobre las Revisiones T\u00e9cnicas Obligatorias radica en la apertura de nuevos centros de inspecci\u00f3n particulares. <\/strong>Bajo el nuevo decreto, los talleres particulares y concesionarios oficiales podr\u00e1n convertirse en centros de verificaci\u00f3n<\/strong>, siempre que cumplan con los requisitos t\u00e9cnicos y de infraestructura<\/strong> establecidos por el Gobierno. A partir de esta modificaci\u00f3n, cualquier concesionaria oficial o taller autorizado podr\u00e1 realizar la VTV, lo que ampliar\u00e1 la oferta de centros disponibles.<\/p>\n\n\n\n

    La reglamentaci\u00f3n especifica el equipamiento m\u00ednimo que deber\u00e1n tener estos talleres particulares o concesionarias oficiales para ser aprobados como Taller de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica (TRT).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    a. Alineador \u00f3ptico de faros con lux\u00f3metro incorporado.<\/p>\n\n\n\n

    b. Detector de holguras.<\/p>\n\n\n\n

    c. Calibre para la medici\u00f3n de la profundidad de dibujo de la banda de rodamiento de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

    d. Sistema de medici\u00f3n para la determinaci\u00f3n de la intensidad sonora emitida por el veh\u00edculo (decibel\u00edmetro).<\/p>\n\n\n\n

    e. Analizador de gases de escape para veh\u00edculos con motor ciclo Otto (CO y HC).<\/p>\n\n\n\n

    f. Analizador de humo de gases de escape para veh\u00edculos con motor ciclo Diesel (opac\u00edmetro o sistema de medici\u00f3n por filtrado).<\/p>\n\n\n\n

    g. Instalaciones con elevador o fosa de inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    h. Crique o dispositivo para dejar las ruedas suspendidas y libres.<\/p>\n\n\n\n

    i. Lupas de DOS (2) y CUATRO (4) dioptr\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

    j. T\u00e9ster.<\/p>\n\n\n\n

    k. Fren\u00f3metro (Desaceler\u00f3metro).<\/p>\n\n\n\n

    l. Dispositivo de verificaci\u00f3n de alineaci\u00f3n de direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    m. Dispositivo de control de amortiguaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    n. Herramientas manuales e instrumentos menores de uso corriente y dispositivos para calibraci\u00f3n del equipamiento.<\/p>\n\n\n\n

    Tambi\u00e9n se consigna en la normativa que la Autoridad de Aplicaci\u00f3n podr\u00e1 actualizar el listado<\/strong> de equipamiento m\u00ednimo exigible.<\/p>\n\n\n\n

    Debido a que el objetivo es abrir la competencia entre los diferentes tipos de plantas<\/strong>, las oficiales que seguir\u00e1n existiendo y los nuevos talleres particulares y concesionarias, no habr\u00e1 una tarifa \u00fanica<\/strong> para brindar el servicio.<\/p>\n\n\n\n

    Todas las inspecciones ser\u00e1n registradas en una base de datos nacional<\/strong>. De esta forma, se espera aumentar la transparencia y la eficiencia del sistema de verificaci\u00f3n.\"LaLa nueva normativa permite que talleres privados y concesionarios oficiales puedan realizar la VTV, generando competencia en el mercado<\/p>\n\n\n\n

    Sistema de certificaci\u00f3n digital y f\u00edsica<\/h2>\n\n\n\n

    Un cambio adicional ser\u00e1 la introducci\u00f3n de la certificaci\u00f3n digital<\/strong> para las RTO. As\u00ed como hoy los conductores pueden exhibir su c\u00e9dula verde o licencia de conducir desde la plataforma Mi Argentina<\/strong>, tambi\u00e9n podr\u00e1n acceder a una versi\u00f3n digital de la oblea de la revisi\u00f3n t\u00e9cnica. Adem\u00e1s de esta opci\u00f3n digital, se mantendr\u00e1 la tradicional oblea f\u00edsica<\/strong> que se coloca en el parabrisas del veh\u00edculo. En una primera etapa ambos modos de certificaci\u00f3n convivir\u00e1n para un control m\u00e1s efectivo de las autoridades<\/strong> en la v\u00eda p\u00fablica. En el futuro, el sistema digital deber\u00eda ser el \u00fanico que tenga validez.<\/p>\n\n\n\n

    Este sistema de certificaci\u00f3n permitir\u00e1 que los conductores presenten sus comprobantes de RTO de forma m\u00e1s \u00e1gil y moderna. La idea es facilitar los tr\u00e1mites y la verificaci\u00f3n del estado de la inspecci\u00f3n de manera m\u00e1s eficiente. Tambi\u00e9n, al quedar registradas digitalmente las inspecciones, todo el sistema tendr\u00e1 mayor trazabilidad<\/strong> del parque automotor.<\/p>\n\n\n\n

    El rol de las provincias y municipios<\/h2>\n\n\n\n

    Como se mencion\u00f3 desde el inicio mismo del proyecto de reforma de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito, para que la nueva normativa tenga validez en cada jurisdicci\u00f3n, tanto provincias como municipios deber\u00e1n adherir a las mismas.<\/p>\n\n\n\n

    De hecho, en la actualidad hay provincias como C\u00f3rdoba<\/strong>, donde los municipios tienen una autonom\u00eda mucho mayor respecto a las revisiones t\u00e9cnicas, y otras como Buenos Aires<\/strong>, donde las plantas tienen dependencia del gobierno provincial.\"CadaCada provincia debe adherir a la reforma para que las nuevas disposiciones sobre la VTV entren en vigencia en su territorio<\/p>\n\n\n\n

    Si una jurisdicci\u00f3n no adhiere a la reforma, continuar\u00e1 rigiendo el sistema de VTV vigente en esa provincia o ciudad, con sus propias reglas y plazos. De hecho, los funcionarios del Gobierno destacaron que las jurisdicciones que adhieran<\/strong> a la nueva normativa podr\u00e1n habilitar centros de verificaci\u00f3n nacionales<\/strong>, lo que permitir\u00e1 a los conductores de diferentes provincias realizar la VTV en cualquier taller habilitado en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

    Este modelo de \u201ccentros de alcance nacional\u201d busca facilitar la movilidad<\/strong> de los veh\u00edculos entre provincias, permitiendo a los propietarios de autos realizar la verificaci\u00f3n sin necesidad de regresar a su jurisdicci\u00f3n de origen.<\/p>\n\n\n\n

    Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La reforma de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito implica una serie de cambios en el sistema conocido como Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV). 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