La medida se extenderá por tiempo indeterminado, según los conductores. Desde la Subsecretaría de Trabajo de la Provincia, señalaron que se acordó una prórroga “voluntaria” y que el acto puede traer consecuencias legales.
Según Rivolta, los representantes del sector empresario del transporte urbano ofrecieron abonar el ciento por ciento de la escala salarial nacional, más que ese importe sea con carácter remuneratorio a partir del 13 de junio.
Los intentos desesperados del ente gubernamental fueron en vano, ya que los conductores habían advertido que no iban a soportar una nueva prórroga.
CONDUCTORES CONSULTADOS MOSTRARON DETERMINACIÓN PARA CUMPLIR EL PARO.
“Es muy difícil que se de una marcha atrás, ya que la decisión fue tomada en asamblea por todos los choferes”, explicó a época Mariano Zacarías, referente de un grupo de autoconvocados de la firma ERSA.
El trabajador aseguró que no se producirán acampes en la empresa, como ocurrió en el 2018. “La medida consiste en interrumpir el transporte y que cada chofer permanezca en su casa”, subrayó.
El secretario General de la UTA Corrientes, Rubén Suárez, había prometido, tras finalizar la última conciliación, llevar a cabo la medida, ya que se habían terminado todos los plazos estipulados por la ley.
¿Qué piden los choferes?
Los trabajadores del volante exigen que se pague la escala salarial pautada a nivel nacional en 2018. Estos montos debían ser liquidados desde enero, sin embargo, las cosas no se dieron así.
Por lo tanto, el gremio también reclama que se abone la deuda que se generó con cada trabajador estos últimos seis meses.
A la vez, denunciaron que se produjeron suspensiones de “compañeros” durante el tiempo que duró las conciliación obligatoria.
**
Ataco Norte funciona con normalidad
Las primeras unidades de ERSA, que brindan el servicio de transporte Chaco- Corrientes, comenzaron a salir de circulación ayer pasadas las 21:30, acatando la medida de fuerza de la UTA Corrientes.
En cambio, la firma Ataco Norte confirmó que prestará el servicio con normalidad. “Las unidades sujetas al paro son de ERSA que tiene los talleres en Corrientes. Nosotros no interrumpimos las actividades porque pertenecemos a una firma chaqueña”, contó a época un conductor de la línea.
Fuente Diario Época
Comments
